Wymiana rozrządu Proszowice — pasek, łańcuch, rolki, pompa wody
Rozrząd synchronizuje pracę wału korbowego z wałkiem rozrządu. Kiedy zawodzi, silnik przestaje działać — w najgorszym razie ulega poważnemu uszkodzeniu. To jedna z napraw, których nie wolno odkładać: remont głowicy lub silnika kosztuje wielokrotnie więcej niż planowa wymiana.
Z czym kierowcy przyjeżdżają
Grzechotanie po odpaleniu na zimno
Metaliczny, rytmiczny dźwięk przez sekundę–dwie, z czasem dłużej. Klasyczny objaw rozciągniętego łańcucha lub zużytego napinacza (1.2/1.4 TSI EA111, 1.8/2.0 TFSI EA888 gen.1).
Utrata mocy i nierówna praca
Jeśli łańcuch rozciągnął się na tyle, że synchronizacja zaworów jest zaburzona — silnik traci moc i pracuje nierówno.
Kontrolka z kodem faz rozrządu
Np. P0016, P0017 — nieprawidłowa korelacja wałka rozrządu z wałem korbowym. Na tym etapie wymiana jest już pilna.
Przekroczony interwał
Pasek 90–120 tys. km lub 5–6 lat — liczy się to, co nastąpi wcześniej. Pasek 7-letni z małym przebiegiem jest równie ryzykowny.
Co wymieniamy razem z rozrządem
Pasek czy łańcuch — co napędza rozrząd w Twoim aucie
Pasek rozrządu
Gumowy pasek na rolkach i napinaczu, często napędza pompę wody. Interwał 90–120 tys. km lub 5–6 lat. Zerwanie nie daje ostrzeżenia — silnik gaśnie, a tłoki uderzają w zawory. W VAG m.in.: 1.4 TSI EA211, 1.6/2.0 TDI EA288, 1.9 TDI PD, 2.0 TDI PD (BKD).
Łańcuch rozrządu
Trwalszy od paska, ale się rozciąga — wtedy zmienia się synchronizacja zaworów. W VAG m.in.: 1.2/1.4 TSI EA111 (znany problem — rozciąga się przed 100 tys. km), 1.8/2.0 TFSI EA888 gen.1 (napinacz, grzechotanie na zimno). Wymiana bywa za skrzynią biegów — wyższa robocizna.
Dla jakich aut
Rozrząd wymieniamy w autach z grupy VAG i innych marek. W silnikach EA111 (1.2/1.4 TSI) wymiana łańcucha wymaga zdjęcia skrzyni biegów, co wpływa na cenę robocizny.
Cennik orientacyjny
Dlaczego kierowcy z okolic Proszowic wybierają Touro Tech
Komplet, nie pojedyncze części
Pasek, rolki, napinacz i pompa wody w jednym serwisie — żeby nie otwierać silnika drugi raz.
Znamy interwały silników VAG
Wiemy, które jednostki mają pasek, które łańcuch i gdzie pojawiają się typowe problemy.
Wycena przed pracą
Po ustaleniu modelu i silnika podajemy zakres i cenę.
Najczęściej zadawane pytania
Opisz objawy — umówimy termin
Podaj markę, model i objawy. Po diagnostyce podajemy zakres i cenę, nie zaczynamy bez Twojej zgody.