Wymiana sprzęgła i dwumasy Proszowice — komplet z montażem
Drgania na biegu jałowym, stuk przy odpalaniu, ślizganie się sprzęgła pod obciążeniem. Te objawy narastają powoli, ale zużyte koło dwumasowe niszczy sprzęgło, a ślizgające się sprzęgło przegrzewa dwumasę. Im dłużej czekasz, tym szerszy zakres wymiany — dlatego zwykle wymienia się komplet.
Z czym kierowcy przyjeżdżają
Drgania na biegu jałowym
Auto drży na postoju, mocniej na zimno. Klasyczny objaw zużytej dwumasy. Test: jeśli drgania znikają po wciśnięciu sprzęgła — problem jest w dwumasie.
Stuk przy odpalaniu i gaszeniu
Metaliczny stuk przy uruchamianiu i gdy obroty spadają do zera. Łożysko centralne dwumasy lub nadmierny luz między masami.
Grzechotanie przy niskich obrotach
Sprężyny w dwumasie rezonują z wibracjami silnika. Bywa mylone z łańcuchem rozrządu, ale dźwięk jest z tyłu silnika, od strony skrzyni.
Ślizganie się sprzęgła
Obroty rosną, auto nie przyspiesza proporcjonalnie — zwłaszcza pod obciążeniem. Zapach spalenizny z okolic skrzyni to przegrzewany materiał cierny.
Trudności ze zmianą biegów
Biegi wchodzą z trudem, pedał „idzie” inaczej. Zużyte łożysko oporowe, dociski albo siłownik hydrauliczny (CSC).
Jak wygląda wymiana sprzęgła i dwumasy
Dlaczego wymienia się komplet
Koło dwumasowe (DMF)
Tłumi nierównomierną pracę silnika. Zużywa się mechanicznie: sprężyny tracą napięcie, łożysko centralne się zużywa, luz rośnie.
Sprzęgło
Przenosi moment z dwumasy na skrzynię. Tarcza ściera się przy ruszaniu, zwłaszcza pod obciążeniem — zużyta zaczyna się ślizgać.
Komplet, nie pojedynczo
Wymiana wymaga zdjęcia skrzyni, a robocizna jest identyczna dla jednego i trzech elementów. CSC wymieniamy przy okazji — później dostęp wymaga ponownego demontażu.
Dwumasa w dieslach VAG
TDI generuje wyższe wibracje skrętne, więc dwumasa to regularny wydatek (1.9 / 2.0 / 1.6 TDI). Auta z DSG to osobna procedura.
Dla jakich aut
Sprzęgła i dwumasy wymieniamy w autach z grupy VAG i innych marek, ze skrzynią manualną. Najczęściej trafiają Golfy, Passaty, Octavie i A4 z silnikami TDI.
Cennik orientacyjny
Dlaczego kierowcy z okolic Proszowic wybierają Touro Tech
Wymieniamy komplet
Żeby nie wracać na tę samą operację za rok — robocizna za zdjęcie skrzyni jest identyczna niezależnie od liczby elementów.
Wykluczamy inne przyczyny
Test z pedałem sprzęgła i diagnostyka odróżniają dwumasę od poduszek silnika czy nierównej pracy.
Wycena przed pracą
Po zgłoszeniu modelu i objawów podajemy zakres i cenę kompletu z robocizną.
Najczęściej zadawane pytania
Opisz objawy — umówimy termin
Podaj markę, model i objawy. Po diagnostyce podajemy zakres i cenę, nie zaczynamy bez Twojej zgody.